, o próximo BMW X1 marcará uma revolução para a marca alemã, enquanto se prepara para progredir em uma receita vencedora e produzir um carro alinhado com a ampla estratégia de eletrificação da marca. Para fazer isso, o X1 entrará em uma versão atualizada da plataforma do carro atual, permitindo que a BMW ofereça gasolina, diesel, híbrido plug-in e versões totalmente elétricas de seu rival Audi Q3.
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O X1 é o segundo SUV popular da BMW e seu quarto carro mais vendido globalmente, então este novo realmente importa em um momento de atrasos, interrupções e entregas diminuindo em todo o mundo automotivo.
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Espuda muitas vezes durante seu longo programa de desenvolvimento, o carro fará sua estréia no segundo semestre deste ano e estará à venda na Grã -Bretanha antes do início de 2022. O preço inicial da linha deve subir ligeiramente do £ 30.555 do modelo atual, e crucial para desbloquear o novo apelo do X1 será uma modernização completa por dentro e por fora, sem qualquer grande reposicionamento do carro.
O atual X1 agora é o SUV mais antigo da BMW e apenas mais jovem que o I3 em breve e a ser reproduzido e a série 7 reproduzida em toda a linha de carros de passageiros da empresa. Como tal, há muito o que atualizar, mantendo o conceito de X1 relativamente inalterado. O novo carro ainda será um SUV premium compacto comercializado como uma alternativa muito mais convencional e funcional ao X2 de aparência mais esportiva, que é inclinada para ser renovada em 2023.
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O interior em particular passará substancialmente a partir do carro atual. O próximo X1 adotará o sistema IDRIVE 8 mais atual da BMW e o conjunto de entretenimentos de entretenimento ‘Curved Display’, consistindo em um painel de instrumentos digitais de 10,25 polegadas misturado com uma tela central de 10,7 polegadas. O SUV se afastará da entrada do discagem rotativa, mudando para uma interface de usuário somente com tela de toque.
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