Finalmente, o governo nos atingiu com algumas datas firmes (por enquanto) de colaboração de carros que podemos escrever em nossos diários, antes de planejar cautelosamente nossas futuros.
A história até agora: sujeita a confirmação de governos ainda a serem eleitos em meados do final da década de 2020/início da década de 2030, a última proposta é que os novos carros pura de gasolina e diesel pura estarão no corredor da morte por nove- Ano Alongamento a partir de agora até 31 de dezembro de 2029 – a data de sua execução. um pouco duro?
“Todos elétricos até 2030? Não tem problema – mas vai levar algum trabalho ”
Portanto, a partir de 1 de janeiro de 2030, a venda de tais veículos de última geração será declarada totalmente ilegal, enquanto, ao mesmo tempo, as vendas de motores/bangers inevitavelmente mais antigos e mais antigos serão perfeitamente legais. Eu me pergunto – e depois alguns – se tudo isso foi pensado corretamente.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo
Além disso, existe um plano para que híbridos de fábrica (gasolina-elétrica ou diesel-elétrica) sejam mortos-alguns a partir de 31 de dezembro de 2029, outros (os mais verdes, mas não verdes o suficiente) a partir de 31 de dezembro de 2034.
São consideradas “propostas” e “planos” do topo do governo? Não estou convencido. Normalmente, parece que nossos líderes inventam coisas enquanto se caneiam em suas limusines, bem ciente de que a maioria deles estará por poder, confortavelmente aposentada ou falecida (talvez os três) na próxima década e meia, quando o EV A revolução deve chegar adequada.