da Universidade de Cambridge expuseram uma nova ‘super bateria’ que pode substituir a atual bateria de íon de lítio descoberta em muitos veículos elétricos e plug-in. A nova bateria de lítio-oxigênio (não na foto) é declarada para conquistar numerosas das barreiras que atualmente limitam a adoção extensa de veículos elétricos.
A bateria de lítio-oxigênio tem 10 vezes a densidade de energia das baterias de íons de lítio atualmente usadas, o que implica que a inovação da bateria permitiria que os carros métodos métodos semelhantes, bem como usabilidade como um mecanismo de combustão de interiores tradicional.
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Outro problema essencial, bem como os carros plug-in, atualmente lidam com as altas despesas de estabelecer baterias de íon de lítio, bem como o peso adicional que eles adicionam aos carros. A despesa para substituir uma bateria em um veículo elétrico típico excede £ 3.000.
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Não apenas a bateria de lítio-oxigênio será cinco vezes mais barata para se desenvolver, como os pesquisadores afirmam que também será cinco vezes mais leve. A alta densidade de energia também ajuda a realizar 93 % de eficiência.
A única desvantagem, no entanto, é que a inovação ainda está a pelo menos uma década de chegar às linhas de produção – de acordo com Clare Gray, a professora de Cambridge que liderou a pesquisa. Embora seja bem -sucedido em laboratório, o sistema ainda não está cobrando, além de descarregar em níveis altos suficientes.
Você acredita que veremos a nova ‘super bateria’ em automóveis elétricos em dez anos? Conte-nos nos comentários abaixo..