Peugeot injetou um pouco de pizzazz extra na linha RCZ com uma nova edição limitada do RCZ Red Carbon. Restritos a apenas 300 exemplos, dos quais 200 serão trazidos para o Reino Unido, o RCZ Red Carbon é essencialmente um RCZ ajustado como convencional com um monte de equipamentos opcionais.
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Estranhamente, dado o nome, o RCZ Red Carbon não possui acabamento em fibra de carbono ou carroceria e nem se restringe à pintura ‘vermelha marroquina’. ‘Nera Black’ é a outra cor disponível, combinando com a grade frontal com acabamento preto, caixas de espelho da porta, pinças de freio e arcos do telhado. Também está disponível um acabamento preto mate para as rodas de 19 polegadas padrão de ajuste padrão, enquanto os faróis de xenônio adaptáveis também são lançados. As cores e os acabamentos são inspirados no RCZ-R de alto desempenho.
No interior, o RCZ Red Carbon Jazzes na cabine, com costura vermelha para o painel, o volante e os bancos dianteiros reforçados. A única transmissão disponível para o RCZ Red Carbon é uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, e o RCZ R-Spec, mais curto, também recebe o tratamento de costura vermelha. Em termos de brinquedo, há conectividade SAT-NAV e Bluetooth de ajuste de fábrica.
Com base no RCZ Sport, três opções de motor estão disponíveis para o RCZ Red Carbon. A gasolina de 156bhp de 1,6 litro começa a intervalo de £ 26.000, e há uma versão mais rápida de 197bhp por £ 28.400, perdendo o tempo de 0 a 62 mph do carro de 8,3 segundos para 7,6 segundos. O único diesel em oferta é um 163bhp 2,0 litros, custando £ 27.850 e capaz de reivindicar 54,3mpg.
Esses números somam um prêmio de preço de £ 1500 em um RCZ regular para o carbono vermelho. No entanto, especifica um RCZ normal para o mesmo nível e você precisará de £ 2500 extras; portanto, no que diz respeito ao valor, este é o novo ponto ideal da RCZ.