se você acredita nas manchetes em algumas das mídias na semana passada, o fim da estrada para gasolina, bem como carros e caminhões a diesel está quase. Temos o prazer de definir diretamente o registro – isso é absoluto!
Muitas pessoas lêem mal a declaração da Volvo de que todos os novos designs pós-2019 funcionarão algum tipo de eletrificação. Isso não implica que todo Volvo seja completamente elétrico. Eventualmente, talvez, no entanto, ainda não por muito tempo.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo
• melhores carros e caminhões elétricos à venda
Somos grandes fãs do que eletrificação pode dar aos nossos carros; Gostamos dos benefícios ambientais e de despesas que ele pode trazer, além da experiência de direção real. Além do jogo justo para a Volvo – ao fazer essa afirmação, ele ainda mais consolidou seu cenário como líder em tecnologia avançada.
Mas a verdade fácil é que o grande antigo mecanismo de combustão de interiores ainda tem um pouco de vida ainda. A inovação da bateria não estará no palco por um tempo, onde pode alimentar carros e caminhões maiores por distâncias mais longas – pelo menos não a preços econômicos.
Isso ocorrerá tão bem quanto mais cedo do que algumas pessoas acreditam que essa é a quantidade de recursos que estão sendo empilhados no estudo de pesquisa de bateria melhor agora, principalmente com todos os produtores concentrando tanto esforço em programas de veículos elétricos.
A demanda por carros e caminhões eletrificados (EVs completos, híbridos plug-in e híbridos moderados) está aumentando rapidamente, assim como a conversa sobre o mercado é o ponto de inflexão quando muito mais compradores começam a colocar esses designs em suas listas de compras. Eu acredito que isso pode ocorrer em breve também. As barreiras mais significativas para a propriedade de EV – o custo e a variedade – estão sendo conquistadas a cada novo lançamento.
• Carros e caminhões híbridos melhores no mercado
Mas toda essa conversa sobre carros e caminhões com plugues traz mais uma questão: carregamento. O novo Audi A8 apresenta um serviço de livro – carregamento indutivo. No entanto, o número de pontos de carregamento precisa manter a velocidade com o crescente número de carros elétricos. Isso é algo que o mercado, bem como o requisito do governo, para abordar rapidamente, ou eles perigo para interromper os carros elétricos e a carga de caminhões.
Por quanto tempo o mecanismo de combustão estará por perto? Deixe suas previsões abaixo!