um alto funcionário da UE declarou que os automóveis a diesel “estão finalizados”, prevendo que desaparecerão de estradas européias dentro de anos.
Elzbieta Bienkowska, comissária da UE para mercado interno, indústria, empreendedorismo e PMEs (pequenas e médias empresas) disse que o escândalo de dieselgate ofereceu um “momento inovador” para os consumidores, afetando consideravelmente “emoções na sociedade em relação às emissões e carros mais limpos”.
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• Novos testes de economia de combustível e emissões WLTP/RDE ainda podem ser irrealistas
Bienkowska, ex -vice -primeiro -ministro da Polônia, disse à Bloomberg: “Os automóveis a diesel terminaram … acho que em vários anos eles desaparecerão completamente. Esta é a tecnologia do passado. ” Seus comentários surgem quando as montadoras enfrentam novas leis de emissões difíceis de 2020, embora um novo sistema de óxido de nitrogênio (NOX) de Bosch possa permitir que os automóveis os minarem em praticamente 90 %.
No entanto, Bienkowska acredita que “as pessoas entenderam que nunca teremos completamente limpos – sem carros a diesel”, acrescentando que as montadoras mostraram “arrogância” em sua atitude em relação às emissões.
Os chefes da UE revelaram recentemente planos de colocar a Europa na vanguarda da produção de bateria de carros elétricos, uma indústria atualmente dominada por empresas asiáticas e americanas. Bienkowska declarou: “Queremos ter as primeiras baterias produzidas na Europa, mas também toda a cadeia de valor”.
Novas leis da UE objetivas para evitar outro escândalo de dieselgate
O Parlamento Europeu aprovou recentemente novas leis com o objetivo de evitar que outro escândalo de emissões de ‘dieselgate’ ocorra.