as estradas regionais devem obter £ 1,7 bilhão em investimento para reparar pontes de trabalho e preencher buracos, anunciou o Secretário de Especificar para Transferência.
Falando no briefing do Coronavírus diário do governo do Reino Unido, Grant Shapps afirmou que a transferência tinha uma função crucial para jogar na fase atual da pandemia e lembrou os britânicos para impedir a transferência pública, se possível. O conselho do Secretário de Transferência para quem não pode andar ou pedalar para o trabalho, no entanto, obteve acesso a um veículo para “utilizá -lo”.
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O pacote de 1,7 bilhão de libras será utilizado para preencher cerca de 11 milhões de buracos em estradas regionais, que não são apenas prejudiciais para veículos, mas também perigosos para pessoas que andam de bicicleta e também como e-scooters, o último é definido para ser testado a seguir mês para ver se eles podem ser legalizados para utilizar em estradas do Reino Unido.
Carregamento de veículos elétricos
Da mesma forma, o governo revelou planos de montar pelo menos seis pontos de carga rápidos de EV em todas as estações de serviço da rodovia da Inglaterra até 2023, subindo para 10 e 12 para locais maiores. Até 2030, deve haver 2.500 carregadores rápidos nas rodovias do Reino Unido e também em estradas, além de 6.000 em 2035.
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Nicholas Lyes, chefe de política de estradas do RAC, comentou: “Pussamos para que a manutenção importante seja acelerada pensando nas estradas muito mais silenciosa do que o normal, por isso agradecemos a declaração do secretário de transferência hoje.
“Nossos próprios dados mostram que os falhas relacionadas a buracos aumentaram um pouco no primeiro trimestre deste ano em comparação com o mesmo período do ano passado, mesmo levando em consideração que o Reino Unido estava em bloqueio para o final deste período.
“É especialmente bem -vindo que os ministros estejam eliminando os procedimentos complexos e burocráticos de licitação que as autoridades regionais geralmente precisam ir para esses fundos, o que deve acelerar os reparos.
“Da mesma forma, agradecemos o plano do governo de aumentar a rede Fast Chargepoint na rede estratégica de estradas da Inglaterra. As preocupações com o estresse e a ansiedade ainda existem, especialmente onde os motoristas exigem seus veículos para viagens mais longas, portanto, aumentar o fornecimento de pontos de carga rápidos nas áreas de serviço de rodovia devem ajudar a converter vários motoristas que acreditam em comprar um veículo elétrico para realmente comprar um. ”
£ 1,7 bilhão serão suficientes para reparar a rede rodoviária regional do Reino Unido? Diga -nos sua visão abaixo …